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洛陽時雨潤物精密軸承有限公司

洛陽時(shí)雨潤物精密軸承有限公司(sī)位於中國軸(zhóu)承製造基地——洛陽,公司傳承洛軸軍工軸承(chéng)精神和技術,從2006年(nián)為日本加茂公司試(shì)製BRD交叉滾(gǔn)子軸承開始,在交叉(chā)滾子(zǐ)軸承的製造和相關工藝裝備(bèi)的研發,至今已有(yǒu)近二十年的積累,曾為洛陽多家知名YRT、交叉(chā)滾子(zǐ)軸承(chéng)製造企業服務和技術合作,公司的成立願景,致力於(yú)高品質精密交叉滾子軸承的研發(fā)和生產。本公司主要產(chǎn)品涵蓋交叉圓柱滾子軸承、薄(báo)壁交叉滾柱軸承和雙排交叉滾子軸承等結構類(lèi)型,可替代IKO/THK/HIWIN/INA等品牌的RU/RB//RE/RA係列、XVSX/XSU/XU係列(liè)等,以及日本NSK公司NRXT係列、韓國WON公司CH/CB等係列精密交叉滾子軸承的大多場合的應用(yòng)。本公司產品廣泛應用於四足機器人、服務機器人、工業機器人、協(xié)作(zuò)機器人、SCARA機器人、醫療(liáo)機器人、外骨骼機器人、人形機(jī)器人、特種機器人、AGV小車、醫療設備、通訊雷達、精密測量儀器、印染設備、數控(kòng)機床、工業轉台、中空旋轉平台、DD馬(mǎ)達、諧波減速器和行星減速器等領域。洛陽時雨潤物精(jīng)密軸(zhóu)承有限公司(sī)依托洛陽軸承生產基地(dì)的技術優勢,產品質量長久穩定,性價比高,受到國內外客戶好評,產品遍(biàn)布全國20餘個省、 市,並遠銷到美國、德國、意大利、西(xī)班牙、挪威、俄羅斯、韓國、台灣、印度、南美(měi)等國家和地 區,產品質量與服(fú)務深受用戶好評。歡(huān)迎廣大客戶前來洽談,期待與您真誠合(hé)作(zuò),願與新老客戶攜手共贏(yíng)!

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時雨潤物精密(mì)軸(zhóu)承 · 您值得(dé)信賴的選擇

一家集研發生產為一體的綜合企業

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    致力於精密交叉滾子軸(zhóu)承的研發和生產的企業
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軸承的安裝

軸承的安(ān)裝  軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命(mìng)、性能。因此,設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按(àn)照(zhào)作(zuò)業標準進(jìn)行(háng)安(ān)裝。作(zuò)業標(biāo)準的項(xiàng)目通常如下:  (1)、清洗軸承及軸承(chéng)關連部  (2)、檢(jiǎn)查(chá)關連部件的尺寸(cùn)及精加工情況  (3)、安裝  (4)、安(ān)裝好軸承後的檢查  (5)、供給潤(rùn)滑劑  希望在即將安裝前,方才打開(kāi)軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤(rùn)滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔(jié)淨的油洗淨,除去塗在軸承上的防鏽劑。除去了防鏽劑的軸承,易生鏽,所以不能放置不顧。再者,已封(fēng)入潤滑脂的軸承,不(bú)清洗直接使用。  軸承的安裝(zhuāng)方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多(duō)為軸旋轉,所(suǒ)以內圈需(xū)要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法(fǎ)。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。  安裝到外殼時,一(yī)般遊隙配合(hé)多,外圈(quān)有過盈量,通常用壓力機壓入(rù),或也有冷卻後(hòu)安裝的冷縮配合方法。用幹冰作冷卻劑,冷縮配合安(ān)裝的(de)場合,空氣中的水分會凝結在軸(zhóu)承的(de)表麵。所以,需要適當的防鏽措施。  1、圓柱孔軸承的安裝  (1)用壓力(lì)機(jī)壓入的方法  小型軸承廣泛使(shǐ)用壓力機(jī)壓入的方法。將墊塊墊(diàn)入(rù)內圈,用壓力機靜(jìng)靜地壓***內圈而緊密地(dì)接(jiē)觸(chù)到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內圈,是造成滾道上壓痕、壓傷(shāng)的原因,所以要禁止。  操作時,***好事先在配合麵上塗油。萬不得已用用榔頭敲(qiāo)打安裝的(de)場合,要在內圈上墊上墊塊作業。這種做法屢屢成為軸承操作的(de)原(yuán)因,所以,隻限(xiàn)於用過盈量小的情況,不能(néng)用於過盈量(liàng)大,或中、大型軸承(chéng)。  如深(shēn)溝球軸承之類(lèi)的非分離型軸承,內圈、外圈都需要過盈量安裝的場合,用墊塊墊上,用螺杆或油壓、將內圈和外圈(quān)同時壓入。調心球軸承外圈易傾斜,即使不是過盈配合,也***好墊(diàn)上墊塊安裝(zhuāng)。  如圓柱滾子軸(zhóu)承(chéng)、圓錐滾子(zǐ)軸承之類的分(fèn)離型軸承,可以將內圈、外圈分別安裝到軸和外(wài)殼上(shàng),將分別(bié)安裝好的內圈和外(wài)圈相結合時,關鍵(jiàn)的(de)是穩穩地(dì)將二者合攏,以便使二者中心不產生(shēng)偏離,勉強壓入會造成滾道麵卡傷。  (2)熱(rè)裝的方法  大型軸承,壓入時(shí)需要很大的力,所以很難壓入。因此,在油中將軸承加熱,使之膨脹,然後裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法,可(kě)以不給軸(zhóu)承增加不當的(de)力,在短時(shí)間內完成作業。  軸承的加熱(rè)溫(wēn)度,以軸承尺寸(cùn)、所需的過盈量為參考。熱裝作業有(yǒu)關注意事項(xiàng)如下:  (a)不將軸承加熱***120℃以上;  (b)為使軸承不直接接觸油(yóu)槽底部,***好考慮將軸承放在金屬網台上,或將軸承吊起來;  (c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃,以便操作中不***發(fā)生內圈變冷,難於(yú)安裝;  (d)安裝後,軸承(chéng)冷(lěng)卻下來,寬(kuān)度方向也收縮,所以要(yào)用軸螺母,或其它適宜的方法,使(shǐ)之緊固,  (e_)以防內圈與軸承擋肩之間產生縫隙。  2、錐孔軸承的安(ān)裝  ___錐孔軸承是(shì)直接將內圈固定於錐(zhuī)形軸,或者用緊定套、拆卸套(tào)筒(tǒng)安裝到圓柱軸(zhóu)上。大型調心軸承多用油壓安裝。  3、運轉檢查  ___軸承安裝(zhuāng)結束後,為了檢查安裝(zhuāng)是否正確,要進行運(yùn)轉檢查,小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利(lì)。檢查項(xiàng)目有因異物(wù)、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良,安裝(zhuāng)座加工不良而產生的旋轉扭矩不均、由遊隙過小(xiǎo)、安裝誤差密封摩擦(cā)而引起的扭矩大等等。如無異常則可(kě)以開始(shǐ)動力運轉。  ___因大型機械不(bú)能手動旋轉,所以無負荷啟動後立(lì)即關掉(diào)動力,進行慣(guàn)性運轉,檢查(chá)有(yǒu)無振動、聲(shēng)響、旋轉部件是否(fǒu)有接觸等等,確認無異常後進入(rù)動力運轉.  ___動力(lì)運轉,從無負(fù)荷低速開始,慢慢地提高***所(suǒ)定條件(jiàn)額定運轉。試運轉中檢查事項為,是否有異常聲響、軸(zhóu)承溫度的轉移、潤滑劑的泄漏及變色(sè)等(děng)等。在試運轉(zhuǎn)如(rú)果發現異常,應立即中止運轉,檢查(chá)機械,有必(bì)要時(shí)要卸下軸承(chéng)檢(jiǎn)查。  ___軸承溫度檢查(chá)一(yī)般從外殼外表推測(cè)可知。但利用油孔,直(zhí)接測(cè)量軸承外圈(quān)溫度,更加準確。軸承溫(wēn)度運轉開始漸漸上升,如無異常,通常1~2小時後穩定。如果(guǒ)因軸承或安裝等(děng)不良(liáng),軸承溫度會急劇上升,出現異(yì)常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承遊隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋(xuán)轉的場合,軸承的潤滑方法的選擇錯誤等也(yě)是其原因。

轉盤軸承安裝使用說明書(shū)

轉盤軸承安裝前,先要(yào)對主機的安裝(zhuāng)麵進行檢(jiǎn)查,要求支承件應具有足夠的(de)強度,連接麵應機械加工,表麵平整無雜物和毛刺。對於無法進行機械加工達到所要求的平麵度的,可以采(cǎi)用注入強度大的特殊塑料做填充物,來保證安裝(zhuāng)平麵的精度和用以減振(zhèn)。  轉盤軸承的套圈有淬火軟帶區,這在(zài)套圈的端麵上均有標記“S”,安裝(zhuāng)時應使該軟帶位(wèi)置置於非負荷區或非經常負荷(hé)區(塞子孔總是(shì)位於軟帶處)。  安裝轉盤軸承時,應(yīng)先進行徑向定位,交(jiāo)叉擰緊安裝螺栓,並檢查軸承的回轉情(qíng)況(kuàng)。擰緊螺(luó)栓時(shí)應有足夠的預緊力,其預緊力應為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應配用調質平墊圈而嚴禁使用彈簧墊圈。  2 轉盤軸承的保養  安裝(zhuāng)好並投入運轉的轉(zhuǎn)盤軸承在連續運(yùn)轉100小時後,應***檢查安裝螺(luó)栓(shuān)的預緊力矩是否符合要求,以後每連(lián)續運轉500小(xiǎo)時重複上述檢查一次。  轉盤(pán)軸承安裝完畢應填充適量的潤滑脂,且應邊(biān)填充邊回轉軸承(chéng)以使潤滑脂均勻分布。轉盤(pán)軸(zhóu)承在工作(zuò)一段時間(jiān)後,不可避(bì)免地會喪失一部分潤滑脂,故對正常(cháng)運轉中(zhōng)的轉盤軸承每(měi)間隔50~100小時(shí)後應補充(chōng)一次潤滑脂。  3 轉盤軸承的運輸及儲存(cún)  軸承在(zài)運輸過程中,應水平放(fàng)置在(zài)交通(tōng)工具上,應有防止滑(huá)動(dòng)和防止振動的(de)措施(shī),必要時加輔助支承。  軸承應在幹燥、通(tōng)風而平坦的場地上水平放置,儲存時應與化(huà)學品及其它帶有腐蝕性的物品隔離開。如需多套軸承重疊堆放,每套之間(jiān)沿圓周方向應均(jun1)勻放置三個(gè)以(yǐ)上的高度相等的木墊塊,且上下層墊塊位置放置一致。  超過(guò)防鏽期仍需繼續存放的(de)軸(zhóu)承(chéng),應重新(xīn)進行清洗(xǐ)和防鏽(xiù)處理。

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工業軸承的基本知識

滾動軸承的基本結構  以滑動(dòng)軸承為基礎發展起來的(de)滾動軸承,其工作原理是以滾動(dòng)摩(mó)擦(cā)代替滑動摩擦,一般由兩個套圈,一組滾動體和一(yī)個保持架所(suǒ)組成的通用性(xìng)很強(qiáng)、標準化、係列化程度很高的機(jī)械基礎件。由於各種機械有著(zhe)不同的工作條(tiáo)件,對滾(gǔn)動軸承在負荷(hé)能力、結構和使用(yòng)性能等方麵都(dōu)提出了各種不同要(yào)求。為此,滾動軸承需有各式各樣的結構。但(dàn)是,基本的結構是由內圈、外圈、滾(gǔn)動體和保持架所組成。  各種零件在軸承中的作用(yòng)分別是:  對於向心軸承(chéng),內圈通常與軸緊配合,並(bìng)與軸一起運轉(zhuǎn),外圈通(tōng)常(cháng)與軸承座或機械殼體孔(kǒng)成過渡配合,起支承作用。但是,在某些場合下,也有外圈(quān)運轉(zhuǎn),內圈固定(dìng)起支承(chéng)作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對於推力軸承,與軸緊配合並一起運動的稱軸圈,與軸承座或機械(xiè)殼體孔成過渡配合並起支承作用的稱座圈。滾動體(鋼球、滾子或滾針)在軸承內通(tōng)常借助保持架均(jun1)勻地排列在兩個套圈之間作滾動(dòng)運動,它的形狀、大(dà)小和數量(liàng)直(zhí)接影響(xiǎng)軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體(tǐ)均勻地分隔開以外,還能起引導滾動體旋(xuán)轉(zhuǎn)及改善軸承內部潤滑性(xìng)能等作用(yòng)。  第二節 滾動軸(zhóu)承的(de)分類  1.按滾動軸承結構類型分類  (1) 軸承按其所能(néng)承受的載荷方向或公(gōng)稱接觸角(jiǎo)的不同,分為(wéi):  1) 向心軸承----主要用於(yú)承受徑向載荷的滾動軸承,其(qí)公稱接(jiē)觸角從(cóng)0到45。按公稱接觸角不同,又分為(wéi):徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的(de)向心軸承:向心角接(jiē)觸軸(zhóu)承----公稱(chēng)接觸角大於0到45的向心軸承。  2) 推力軸承----主要用於承受軸(zhóu)向載荷的滾動軸(zhóu)承,其公稱接觸角大於45到90。按公(gōng)稱接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承(chéng)----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承(chéng)----公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。  (2) 軸承按其滾動體的種類,分為:  1) 球軸承----滾動體為球:  2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子(zǐ)軸承按滾子(zǐ)種類,又分為: 圓柱滾子軸承(chéng)----滾動體是圓柱滾子的軸承(chéng),圓柱(zhù)滾子的長度與直徑之比小於或(huò)等於3 ;滾針軸承----滾(gǔn)動體是滾(gǔn)針的軸(zhóu)承,滾針(zhēn)的長度與直(zhí)徑之比大於3,但直徑小於(yú)或等於(yú)5mm; 圓錐滾子軸承(chéng)----滾動體是圓錐滾子的軸承(chéng); 調心(xīn)滾子軸承一一滾動體是球麵滾子的軸承。  (3) 軸承(chéng)按其工作時能否調心,分為:  1) 調心軸承----滾道是球麵形的,能適應兩滾道軸心線(xiàn)間的角偏(piān)差及角運動的軸承;  2) 非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。  (4) 軸承按滾動體的列數,分為:  1) 單列軸承----具有一列滾(gǔn)動體的軸承;  2) 雙列(liè)軸承----具有兩列滾動體的軸承;  3) 多列軸承----具有多於兩列滾動體的軸(zhóu)承,如三列、四列軸承。  (5) 軸承按其部件能否分離,分為:  1)可(kě)分離軸承----具有可分(fèn)離部件(jiàn)的軸承;  2)不可分離軸(zhóu)承----軸(zhóu)承在配套後,套(tào)圈均不能任意自(zì)由分離的軸承。  (6) 軸承按其結構形(xíng)狀(如(rú)有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,有無保(bǎo)持架(jià)等)還可以分為多(duō)種結構(gòu)類型。  2.按滾動軸承(chéng)尺寸大小分類 軸承按其外徑(jìng)尺寸大小,分為:  (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸範圍為26mm以下的軸承;  (2) 小型軸承----公(gōng)稱(chēng)外(wài)徑尺寸範圍為28-55mm的軸承;  (3) 中小型軸(zhóu)承----公稱外徑尺(chǐ)寸範圍為60-115mm的(de)軸承;  (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸範(fàn)圍為120-190mm的軸承  (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的軸承;  (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為440mm以上(shàng)的軸承(chéng)。  第三節滾動軸承的基本生產過程  由(yóu)於滾動軸承的類(lèi)型、結構型式、公差(chà)等級、技術要(yào)求、材料及(jí)批量等(děng)的不同,其基本(běn)生產過(guò)程也不完全相(xiàng)同。  一、各種軸承主(zhǔ)要(yào)零件的加工過(guò)程:  1.套圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序(xù)可分為下述三種,整個加工過程為: 棒料或管料(有的棒  料需經(jīng)鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終(zhōng)檢----防鏽----入庫----(待合套裝配〉  2.鋼球的加工過程, 鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有(yǒu)所不同,其中挫削或光球前的工序,可(kě)分為下述三種,熱處理前的工序(xù),又可分為下述二種,整(zhěng)個加工  過程為: 棒料或線材冷(lěng)衝(有的棒料冷衝後還需衝環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精(jīng)研或研磨----終檢分組----防鏽、包裝(zhuāng)----入庫〈待合套裝(zhuāng)配〉。  3.滾子(zǐ)的加工過程 滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱(rè)處理前的工序(xù)可分為下述兩種,整個加工過(guò)程為: 棒料車加工或線材冷鐓後串環帶及軟磨----熱處理----串軟(ruǎn)點----粗磨外徑----粗磨(mó)端麵----終磨端麵----細磨外徑----終磨外徑----終(zhōng)檢分組----防鏽、包(bāo)裝(zhuāng)----入庫(待合套裝配〉。  4.保持架的加(jiā)工過程 保持架的加工過程依設(shè)計(jì)結構及原材料的不同,可分為下述兩類:  (1)板料→剪(jiǎn)切(qiē)→衝裁→衝壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防(fáng)鏽、包裝→入庫(待合套裝配)  (2)實體保持架(jià)的加工過程: 實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加(jiā)工前(qián)可分為(wéi)下述四種毛坯型式,整個加工過程為: 棒料(liào)、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端麵、倒角----鑽孔(或拉孔、鏜孔)----酸(suān)洗----終檢----防鏽、包裝----入庫〈待合(hé)套裝配〉。  二、滾動軸(zhóu)承的裝配過程:  滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持(chí)架等,經檢驗合格後,進入裝配車(chē)間進行裝配,其過程如下:  零件退(tuì)磁、清洗(xǐ)→內(nèi)、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查遊隙→鉚合(hé)保持架→終檢→退磁、清洗→防鏽、包裝→入成品庫(裝箱、發運〉。  第四節 滾動軸承的特點  滾動軸承與滑動軸承相比,具有下(xià)列優點:  1.滾動軸承的摩擦係數比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦係數為0.08-0.12,而滾動(dòng)軸承(chéng)的摩擦係數(shù)僅為0.001-0.005;  2.滾動軸承已實現標準化、係(xì)列化、通用(yòng)化,適於大批量生產和供應(yīng),使用和維(wéi)修十分(fèn)方便;  3.滾動軸(zhóu)承用軸承(chéng)鋼(gāng)製造,並經過熱處理,因此,滾動軸承不僅具有(yǒu)較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以(yǐ)節省(shěng)製造滑動軸承所用的(de)價格(gé)較為(wéi)昂貴的(de)有色金屬;  4.滾動(dòng)軸承內部間隙很小,各零件的加工精度(dù)較高,因此,運轉精(jīng)度較高。同(tóng)時,可以通過預加負荷(hé)的方法(fǎ)使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的;  5.某些滾動(dòng)軸承可同時(shí)承受徑向負荷和軸(zhóu)向負(fù)荷,因此,可以簡化軸承支座的結構;  6.由(yóu)於滾動(dòng)軸承傳動效(xiào)率高,發熱(rè)量少,因此(cǐ),可以減少潤滑油的消(xiāo)耗,潤滑維護較為省事;  7.滾動(dòng)軸承可以方便地應用於空(kōng)間(jiān)任何方位的鈾上。  但是,一切(qiē)事物都是一分為二的,滾動軸承也有一定的缺(quē)點,主要是:  1. 滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的(de)滑動軸承小得多,因(yīn)此(cǐ),滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃(rán)機曲軸軸承),多采用滑動軸承;  2. 滾動軸承(chéng)振動和噪聲較大,特別是在使用後期尤為顯著,因(yīn)此,對精密度要求(qiú)很高、又不許有(yǒu)振動的場合,滾動軸承難(nán)於勝任,一般選用滑動軸承的效果更佳  3. 滾動軸承對金屬屑等異物特別敏感,軸承內一旦進(jìn)入異物,就會(huì)產生斷續地較大振動和噪聲,亦會引起早期損壞。此(cǐ)外,滾動軸承因金屬夾雜質(zhì)等也易發生早期損壞的可能性。即使(shǐ)不(bú)發生早期損壞,滾動軸承的壽命也有一定的限度。總之,滾動軸承的壽命較滑動軸承短些。  可是,滾動軸承(chéng)與滑動軸承相比較,各有優缺(quē)點,各占(zhàn)有一(yī)定的適用場合,因此,兩者不能完全互相取代,並且各自向一定的方向發展,擴大自己的領域。但是,由於滾動軸承的突出優點,頗有(yǒu)後來者居上的趨勢。目前,滾動軸承已發展成為機械的主要支承型式,應用愈來愈廣(guǎng)泛。

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